單項(xiàng)選擇題
人行橫道的寬度取決于過(guò)街人流量的大小，一般應(yīng)比路段人行道寬些。其最小寬度為（）。
A、4m
B、3m
C、2m
D、1m
人行橫道的寬度取決于過(guò)街人流量的大小，一般應(yīng)比路段人行道寬些。其最小寬度為（）。
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單項(xiàng)選擇題
橋梁墩臺(tái)的變形一般來(lái)說(shuō)是（）變形，而橋梁結(jié)構(gòu)的撓度變形則是（）變形（）
橋梁墩臺(tái)的變形一般來(lái)說(shuō)是（）變形，而橋梁結(jié)構(gòu)的撓度變形則是（）變形（）
A、動(dòng)態(tài)，靜態(tài)
B、靜態(tài)，靜態(tài)
C、動(dòng)態(tài)，動(dòng)態(tài)
D、靜態(tài)，動(dòng)態(tài)
多項(xiàng)選擇題
線性系統(tǒng)理論是建立在狀態(tài)空間法基礎(chǔ)上的一種控制理論，是自動(dòng)控制理論的一個(gè)主要組成部分，比經(jīng)典控制理論所能處理的控制問(wèn)題要廣泛得多，適合分析和設(shè)計(jì)下列哪種系統(tǒng)（）
線性系統(tǒng)理論是建立在狀態(tài)空間法基礎(chǔ)上的一種控制理論，是自動(dòng)控制理論的一個(gè)主要組成部分，比經(jīng)典控制理論所能處理的控制問(wèn)題要廣泛得多，適合分析和設(shè)計(jì)下列哪種系統(tǒng)（）
A、線性時(shí)變系統(tǒng)
B、多輸入多輸出系統(tǒng)
C、非線性系統(tǒng)
D、線性定常系統(tǒng)