單項選擇題
將船體當(dāng)作等效實心梁，從整體來研究其變形規(guī)律和抵抗破壞的能力，稱為總縱強度或總強度。（）
A、錯誤
B、正確
將船體當(dāng)作等效實心梁，從整體來研究其變形規(guī)律和抵抗破壞的能力，稱為總縱強度或總強度。（）
A、錯誤
B、正確
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單項選擇題
強度標準設(shè)計法又稱為計算設(shè)計法，其實質(zhì)是根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，但這種方法計算量大，還需相關(guān)經(jīng)驗才能完成。（）
強度標準設(shè)計法又稱為計算設(shè)計法，其實質(zhì)是根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)原理，但這種方法計算量大，還需相關(guān)經(jīng)驗才能完成。（）
A、正確
B、錯誤
多項選擇題
關(guān)于面元法說法正確的有（）
關(guān)于面元法說法正確的有（）
A、劃分面元長寬比必須小于10
B、結(jié)構(gòu)曲率較大處面元應(yīng)該細分
C、目前對于船舶有航速問題最為有效的面元法是哈工程原創(chuàng)的泰勒展開邊界元TEBEM
D、面元數(shù)量直接影響流場變化和波動分辨率
單項選擇題
船舶有航速的水動力系數(shù)必須考慮航速效應(yīng)，下面哪個說法是錯誤的（）
船舶有航速的水動力系數(shù)必須考慮航速效應(yīng)，下面哪個說法是錯誤的（）
A、對于浮體大幅搖蕩水動力準確分析，應(yīng)該在平動或者大地坐標系下進行
B、對于船舶微幅搖蕩問題，進一步可以將平動坐標近似為隨體坐標
C、對于勻速航行船舶，船舶運動和波浪流動等物理量的時間變化可以從大地轉(zhuǎn)化到平動坐標
D、由于波浪不依賴于航行器，船舶航速的動力效應(yīng)不必從大地坐標開始分析
單項選擇題
關(guān)于浮體慣性矩/半徑，下面哪個說法是錯誤的（）
關(guān)于浮體慣性矩/半徑，下面哪個說法是錯誤的（）
A、船舶縱搖慣性半徑大致為1/4船長
B、船舶縱搖慣性半徑大致為1/2船長
C、船舶橫搖慣性半徑大致為1/3船寬
D、慣性矩/半徑僅與船體的質(zhì)量分布有關(guān)
多項選擇題
關(guān)于水動力延遲函數(shù)，正確的說法是（）
關(guān)于水動力延遲函數(shù)，正確的說法是（）
A、延遲函數(shù)包含了浮體水動力固有特性
B、頻域轉(zhuǎn)時域計算延遲函數(shù)時需要知道浮體在各個頻率下的附加質(zhì)量或興波阻尼
C、延遲函數(shù)的振蕩衰減形狀，并不會因浮體形狀或者運動自由度而不同
D、延遲函數(shù)可以直接時域計算或者頻域轉(zhuǎn)時域獲得
單項選擇題
關(guān)于水波記憶效應(yīng)，下面哪個說法是錯誤的（）
關(guān)于水波記憶效應(yīng)，下面哪個說法是錯誤的（）
A、瞬時脈沖與浮體形狀有關(guān)
B、記憶效應(yīng)與浮體形狀無關(guān)
C、水波的記憶效應(yīng)是指當(dāng)前時刻之前浮體運動產(chǎn)生的波浪流場對于當(dāng)前浮體的影響
D、浮體對于水面附近流體的擾動可以分解為瞬時脈沖效應(yīng)和記憶效應(yīng)