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每日一練
章節(jié)練習(xí)
初級發(fā)動機裝調(diào)工章節(jié)練習(xí)(2018.01.05)
來源:考試資料網(wǎng)
1
用汽車尾氣分析儀測量發(fā)動機處于快怠速狀態(tài)下尾氣中的CO和HC含量。若發(fā)動機技術(shù)狀況良好,則CO排放量應(yīng)該在1.0%以下,HC的排放量應(yīng)該在0.0001以下,若兩者的排放量均超標(biāo),且臨時取下空氣泵的出氣軟管,CO和HC的讀數(shù)升高,而重新接上空氣泵的出氣軟管后讀數(shù)又下降,則說明()。
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2
HZ—1213耐油硅酮密封膠呈()。
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3
啟動機驅(qū)動輪的嚙合位置由電磁開關(guān)中的()線圈的吸力保持。
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4
配氣機構(gòu)由氣門組及()組成。
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5
在JL465Q5發(fā)動機裝配中,如配連桿軸瓦,需要依據(jù)()分組號確定連桿軸瓦分組號
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6
控制單元由信號()、微處理器和輸出控制三部分組成。
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7
點火開關(guān)位于START(啟動)位置時()。
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8
冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器,安裝在發(fā)動機冷卻液出水管上,其功用是檢測發(fā)動機冷卻液的溫度,并將溫度信號轉(zhuǎn)為電信號傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動機的溫度信號修正()和點火時間,使發(fā)動機工況處于最佳狀態(tài)運行。
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9
發(fā)動機冷車啟動時節(jié)溫器處于()狀態(tài)。
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10
汽油機與柴油機相比,在排出的廢氣中,煙度顆粒的含量比柴油機()。
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