公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)類章節(jié)練習(xí)(2018.03.01)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 水泥混凝土路面板鉆芯后，應(yīng)采用（）進(jìn)行修補(bǔ)。

2 其它情況一致的條件下，路表構(gòu)造深度越大，路面的抗滑能力（）。

3 填隙碎石混合料應(yīng)用于公路路面基層，屬于（）基層。

4 無(wú)核度密度儀在進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層測(cè)定前應(yīng)與（）進(jìn)行標(biāo)定。

5 粗集料的壓碎值試驗(yàn)中，需要在10分鐘內(nèi)加壓（），加壓結(jié)束后需要用（）的篩孔過(guò)篩。

6 灌砂法試驗(yàn)得出的試坑材料濕密度為2.30g/cm³，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度為2.25g/cm³，則該測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度為（）。

7 可以采用鉆孔法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層是（）。

8 彎沉評(píng)定中，最合理的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）（為彎沉代表值，為設(shè)計(jì)彎沉值）。

9 硫酸鹽含量超過(guò)0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土，不宜用（）進(jìn)行穩(wěn)定。

10 半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)，單個(gè)芯樣滲透深度計(jì)算應(yīng)（）作為結(jié)果。