汽車電器維修技術(shù)汽車電源和起動(dòng)系統(tǒng)章節(jié)練習(xí)(2018.11.12)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器搭鐵不良，會(huì)導(dǎo)致（）。

2 發(fā)電機(jī)的激磁過(guò)程是（）。

3 發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理發(fā)電，在三相繞組中產(chǎn)生正弦電動(dòng)勢(shì)，三相正弦電動(dòng)勢(shì)的（）

4 在發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)過(guò)程中，當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于調(diào)節(jié)電壓時(shí)，電子調(diào)節(jié)器中的大功率三極管（）。

5 下圖為檢測(cè)定子繞組是否（）的。

6.判斷題交流發(fā)電機(jī)的定子繞組通常采用Y形接法，整流器采用三相橋式整流電路。（）

7.判斷題采用脈沖快速充電法可以使蓄電池容量增加，使極板“去硫化”明顯。（）

8.判斷題無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)，由于轉(zhuǎn)子上沒有激磁線圈，故省去了滑環(huán)而保留了電刷。（）

9.判斷題汽車上使用的蓄電池進(jìn)行的是定電壓充電，不可能使蓄電池充足，為了有效防止極板硫化，最好每2～3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。（）

10.判斷題在永磁式起動(dòng)機(jī)的電樞是用永久磁鐵制成的。（）