汽車構造配氣機構章節(jié)練習(2019.02.07)

來源：考試資料網(wǎng)

1.問答題為什么有的配氣機構中采用兩個套裝的氣門彈簧？

參考答案：氣門彈簧長期在交變載荷下工作，容易疲勞折斷，尤其當發(fā)生共振時，斷裂的可能性更大。所以在一些大功率發(fā)動機上采用兩根直徑及螺...

2.填空題氣門疊開角是（）和（）之和。

參考答案：進氣提前角; 排氣延遲角

3.填空題氣門彈簧座一般是通過（）或（）固定在氣門桿尾端的。

參考答案：鎖塊；鎖銷

4 YC6105QC柴油機的配氣機構的型式屬于（）。

5 四沖程發(fā)動機曲軸，當其轉速為3000r/min時，則同一氣缸的進氣門，在1min時間內開閉次數(shù)應該是（）。

6.問答題氣門為什么要早開遲閉？

參考答案：進氣門早開：在進氣行程開始時可獲得較大的氣體通道截面，減小進氣阻力，保證進氣充分；
進氣門晚閉：利用進氣氣流慣...

7 發(fā)動機在排氣上止點時（）。

8.填空題頂置式氣門配氣機構的凸輪軸有（）、（）、（）三種布置型式。

參考答案：下置；中置；上置

9 發(fā)動機無負荷時，踏下加速踏板，發(fā)動機轉速不易提高，（）有回火現(xiàn)象，說明油路有故障。

10 本田VTEC系統(tǒng)使氣門正時和氣門升程根據(jù)發(fā)動機（）的變化作出相應的調整。