車輛鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

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1 在閉合的全電路中，兩電源反向串聯(lián)時(shí)，電路中的總電動(dòng)勢(shì)是（）。

2.判斷題用手鋸鋸割工件時(shí)產(chǎn)生鋸縫歪的主要原因是鋸割壓力過(guò)大、鋸條過(guò)松、工件夾歪。

3 閘片托燕尾槽寬度磨耗超過(guò)（）時(shí)，可焊修。

4.判斷題雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長(zhǎng)。

5 等于或大于M12的絲錐一般開(kāi)（）槽。

6.問(wèn)答題試述車鉤緩沖裝置在列車牽引時(shí)作用力的傳遞過(guò)程？

參考答案：其作用力傳遞順序：車鉤→鉤尾銷→鉤尾框→后從板→緩沖器→前從板&rar...

7 手制動(dòng)軸在施行卷鏈制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

8.判斷題出現(xiàn)質(zhì)量事故的"三不放過(guò)"是指原因未查清不放過(guò)，責(zé)任未明確不放過(guò)，措施未落實(shí)不放過(guò)。

9 在研磨中起調(diào)和磨料、冷卻和潤(rùn)滑作用的是（）。

10.判斷題中頻焊鉗設(shè)置安全氣閥通過(guò)旋轉(zhuǎn)設(shè)置螺栓，然后擰緊安全螺母，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整。