公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)員 (道路工程)路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)類章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 瀝青路面滲水系數(shù)計(jì)算，以水面從100ml下降到（）所需的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。

2 單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，SFC應(yīng)進(jìn)行（）修正。

3 水泥穩(wěn)定土工地實(shí)際采用的水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加（）。

4 連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的指標(biāo)是（）。

5 正在施工的新鋪瀝青路面鉆芯后，應(yīng)采用（）進(jìn)行填補(bǔ)。

6 環(huán)刀法測(cè)定土層密度時(shí)，若環(huán)刀取在碾壓層的底部，則測(cè)試數(shù)值與灌砂法結(jié)果（）。

7 采用貝克曼梁對(duì)以下路面進(jìn)行彎沉測(cè)試，需要對(duì)彎沉值進(jìn)行溫度修正的是（）。

8 現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度測(cè)定方法中，（）對(duì)測(cè)定結(jié)構(gòu)層沒(méi)有破壞。

9 顛簸累積儀測(cè)定路面平整度的指標(biāo)是（）。

10 彎沉評(píng)定中，最合理的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）（為彎沉代表值，為設(shè)計(jì)彎沉值）。