綜合維修鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.26)

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1 齒輪疲勞點(diǎn)蝕原因是齒輪嚙合時(shí)，齒面上的壓力是循環(huán)變動(dòng)的，如果齒形誤差和表面粗糙度較大，實(shí)際接觸面積就要減小，接觸處應(yīng)力變化幅度超過(guò)材料的疲勞（）時(shí)，齒面就會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕。

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2 采煤機(jī)檢修后牽引部空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)是以最大牽引速度（）空運(yùn)轉(zhuǎn)各30分鐘，要求操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異常響聲或強(qiáng)烈振動(dòng)，各部分溫升正常，所有油管接頭和各接合面密封處無(wú)滲漏現(xiàn)象。

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3 使各種原材料、半成品成為產(chǎn)品的方法和過(guò)程稱為（）。

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4.判斷題發(fā)生油膜振蕩的機(jī)械可以減小軸承寬度或減小軸承間隙的方法來(lái)減小振動(dòng)。

參考答案：錯(cuò)誤

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5.填空題液壓控制閥可分為方向（）、（）、（）三大類。

參考答案：控制閥；壓力控制閥；流量控制閥

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6.問(wèn)答題敘述傳動(dòng)齒輪安裝后的徑向圓跳動(dòng)量的補(bǔ)償法。

參考答案：

可以分別測(cè)出齒輪和軸的徑向圓跳動(dòng)及其相位，然后根據(jù)誤差相抵消原則，將齒輪和軸的跳動(dòng)相位錯(cuò)開(kāi)180度位置后進(jìn)行裝配。