港口與航道工程(一建)1E410000港口與航道工程技術(shù)章節(jié)練習(xí)(2019.08.27)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 港航工程混凝土，按強(qiáng)度要求得出的水灰比與按耐久性要求規(guī)定的水灰比限值相比較()作為配制混凝土的依據(jù)?；冶认拗迪啾容^()作為配制混凝土的依據(jù)。

2 板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。

3 世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級(jí)的風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。

4 地面上點(diǎn)的高程在地形圖上用等高線表示。等高線即地面上高程相等的地點(diǎn)所連成的平滑曲線，它是一系列的閉合曲線，能表示出地面高低起伏的形態(tài)。等高線之間越密，表示（）。

5 耙吸挖泥船的缺點(diǎn)有（）。

6 內(nèi)河常見(jiàn)的特征水位有（）。

7 等粗直徑鋼筋錐螺紋連接的強(qiáng)度與母材的強(qiáng)度相比，()。

8 斜坡堤堤心石水上拋填塊石，應(yīng)根據(jù)（）等自然條件對(duì)塊石產(chǎn)生的漂流的影響，確定拋石船的駐位。

9 絞吸挖泥船在（）情況下分段施工。

10 GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，能為各類用戶提供精密的（）、速度和時(shí)間。