初級(jí)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)初級(jí)鐵路運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)(2020.02.27)

來源：考試資料網(wǎng)

1 保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，節(jié)約使用勞動(dòng)力，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要條件是()

2 就貨物運(yùn)輸而言，制定運(yùn)價(jià)時(shí)，需要解決以下問題（）

3 按投資形成的企業(yè)擁有權(quán)益不同分類，運(yùn)輸企業(yè)的對(duì)外投資有（）。

4 根據(jù)控制圖的基本原理，引起質(zhì)量波動(dòng)的原因有（）。

5 運(yùn)輸市場的遠(yuǎn)期需求，是（）對(duì)運(yùn)輸提出的新要求

6 某內(nèi)燃機(jī)務(wù)段計(jì)劃年度內(nèi)燃機(jī)車工作量為3000百萬噸公里，每萬總重噸公里柴油消耗定額為40公斤，柴油每噸價(jià)格為800元，則計(jì)劃年度機(jī)車運(yùn)行用燃料費(fèi)為()。

7 由他局各站購買客票乘車，通過本局管理，到達(dá)他局的旅客運(yùn)輸屬于()。

8 為保證水路貨物運(yùn)輸質(zhì)量，貨運(yùn)包裝應(yīng)遵循（）的原則。

9 反映基本建設(shè)規(guī)模的綜合指標(biāo)是()。

10 下列關(guān)于投資的需求效應(yīng)和供給效應(yīng)的論述中，（）是正確的