高級(jí)系統(tǒng)架構(gòu)師章節(jié)練習(xí)(2020.05.24)

論文：論軟件架構(gòu)的選擇與應(yīng)用
軟件架構(gòu)風(fēng)格是描述某一特定應(yīng)用領(lǐng)域中系統(tǒng)組織方式的慣用模式（idiomatic paradigm）。對(duì)軟件架構(gòu)風(fēng)格的研究和實(shí)踐促進(jìn)了對(duì)設(shè)計(jì)的重用，一些經(jīng)過(guò)實(shí)踐證實(shí)的解決方案也可以可靠地用于解決新的問(wèn)題。架構(gòu)風(fēng)格的不變部分使不同的系統(tǒng)可以共享同
一個(gè)實(shí)現(xiàn)代碼。只要系統(tǒng)是使用常用的、規(guī)范的方法來(lái)組織，就可使別的設(shè)計(jì)者很容易地理解系統(tǒng)的架構(gòu)。例如，如果某人把系統(tǒng)描述為C/S模式，則不必給出設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，我們立刻就會(huì)明白系統(tǒng)是如何組織和工作的。請(qǐng)圍繞“軟件架構(gòu)的選擇與應(yīng)用”論題，依次對(duì)以下3個(gè)方面進(jìn)行論述。
（1）概要敘述你參與設(shè)計(jì)和開發(fā)的軟件項(xiàng)目以及你所擔(dān)任的主要工作。
（2）詳細(xì)論述你是如何根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需要設(shè)計(jì)軟件架構(gòu)的，特別是如何選擇多種不同的架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的。
（3）分析你采用的架構(gòu)所帶來(lái)的效果，你的設(shè)計(jì)還存在哪些不足之處。

AUTOSAR規(guī)范中要求，汽車電子軟件開發(fā)流程應(yīng)盡量滿足并發(fā)、可多次迭代的特性。為了定義汽車電子的軟件開發(fā)過(guò)程，公司李工和王工分別提出了兩種軟件開發(fā)流程，其開發(fā)流程如圖12-12和12-13所示（圖中ECU是指汽車電子中的電子控制單元）。請(qǐng)說(shuō)明李工和王工誰(shuí)定義的流程更符合AUTOSAR的規(guī)定，并說(shuō)明理由。