船舶電氣與自動(dòng)化船舶發(fā)電機(jī)和配電系統(tǒng)單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.09)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在交流發(fā)電機(jī)組采用電磁相加的相復(fù)勵(lì)調(diào)壓裝置中，三繞組變壓器BF的原邊繞組W1、W3分別為（）。

2 在自動(dòng)準(zhǔn)同步并車過程中，所檢測的脈動(dòng)電壓的頻率低，說明（）。

3 在由雙脈沖電液調(diào)速器組成的調(diào)速系統(tǒng)中，被控量是（）。

4 在發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并車的過程中，脈動(dòng)電壓經(jīng)鑒幅器作用后，若鑒幅器的釋放電平與脈動(dòng)電壓的相交點(diǎn)（截止點(diǎn)）到脈動(dòng)電壓US=0之間的時(shí)間很短，則說明（）。

5 在改變給定值的控制系統(tǒng)中，超調(diào)量σp由0逐漸增大，其動(dòng)態(tài)過程的變化是（）。