A.作者主張限制王權(quán)
B.國王與議會(huì)權(quán)力均衡
C.國王已經(jīng)統(tǒng)而不治
D.責(zé)任內(nèi)閣制已經(jīng)確立
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下圖是1770—1821年英國農(nóng)業(yè)和工業(yè)在國民收入中的比例示意圖。推動(dòng)英國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化的主要因素是()。
A.新航路的開辟
B.英國資產(chǎn)階級(jí)革命
C.工業(yè)革命
D.早期殖民掠奪
A.打破了地區(qū)之間的對(duì)立
B.造成了地區(qū)之間的沖突
C.消除了地區(qū)之間的隔閡
D.使世界逐漸連為整體
A.《人權(quán)宣言》
B.《拿破侖法典》
C.《共產(chǎn)黨宣言》
D.《資本論》
A.英國資產(chǎn)階級(jí)革命
B.法國大革命
C.美國內(nèi)戰(zhàn)
D.俄國十月革命
A.體現(xiàn)了啟蒙思想的政治主張
B.否定封建專制特權(quán)制度
C.確立了三權(quán)分立的政治體制
D.提出私有財(cái)產(chǎn)神圣不可侵犯
最新試題
下圖是小茗同學(xué)設(shè)計(jì)的框題思維導(dǎo)圖,空白處應(yīng)填寫的主題是()
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題,繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是()
1860—1913年,美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國;機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是()
巴黎公社取消資產(chǎn)階級(jí)的法庭和議會(huì),建立工人階級(jí)自己的治安、司法和立法機(jī)構(gòu);規(guī)定公職人員由民主選舉產(chǎn)生,人民有權(quán)監(jiān)督和罷免。這體現(xiàn)出巴黎公社()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。日本第一次崛起得益于()
下面為巴黎公社委員會(huì)委員(實(shí)際數(shù)量共64人)來源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社()
18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()
美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級(jí)獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級(jí)民主的方法解決了土地問題,為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見,以上觀點(diǎn)是對(duì)美國內(nèi)戰(zhàn)()的強(qiáng)有力的論證。
18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對(duì)論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時(shí)代潮流是()