單項(xiàng)選擇題車削特形面時(shí)，切削痕跡較深，拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致（）達(dá)不到要求。

A.平面度
B.圓度
C.表面粗糙度
D.線輪廓度


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1.單項(xiàng)選擇題車削特形面時(shí)，下列（）不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。

A.車刀、工件剛性差
B.車刀刃口沒有對(duì)準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)中心
C.車刀幾何角度不合理
D.切削液選用不當(dāng)

2.單項(xiàng)選擇題針對(duì)用成形法車削成形面時(shí)，工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是（）。

A.仔細(xì)刃磨成形刀
B.車刀高度裝夾準(zhǔn)確
C.適當(dāng)減小進(jìn)給量
D.縱橫向進(jìn)給要配合協(xié)調(diào)

3.單項(xiàng)選擇題為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差，成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該（）。

A.車刀的刃口高于工件回轉(zhuǎn)中心
B.車刀的刃口對(duì)準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)中心
C.車刀的刃口低于工件回轉(zhuǎn)中心
D.車刀的刀柄對(duì)準(zhǔn)工件回轉(zhuǎn)中心

4.單項(xiàng)選擇題用成形法車削特形面時(shí)，成形刀沒有對(duì)準(zhǔn)（），會(huì)造成輪廓度誤差。

A.車床上尾座軸線
B.成形面輪廓線
C.工件素線
D.車床上主軸軸線

7.單項(xiàng)選擇題面輪廓度公差的公差帶是法向距離為公差值t，且對(duì)理想輪廓面對(duì)稱配置的（）之間的區(qū)域。

A.兩不等距平面
B.兩不等距曲面
C.兩等距曲面
D.兩等距平面

9.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于成形法的描述錯(cuò)誤的是（）。

A.生產(chǎn)效率高
B.刀具刃磨容易
C.車削時(shí)接觸面積大，容易出現(xiàn)振動(dòng)和工件位移
D.適用于車削剛性好、長(zhǎng)度較短且形狀較簡(jiǎn)單的成形面

最新試題

套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí)，（），使板牙退出工件，螺紋加工完成。

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車削特形面時(shí)，下列（）不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。

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車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，應(yīng)合理選擇（）和及時(shí)修磨車刀。

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刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時(shí)壓力應(yīng)（）一般車刀，并及時(shí)蘸水冷卻，以免過(guò)熱而失去切削刃硬度。

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刃磨普通螺紋車刀時(shí)，刀尖角用螺紋（）檢査修正，得到正確的刀尖角，并使刀尖半角對(duì)稱，不歪斜。

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車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，需要（）。

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