如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是（）

現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品，人們的生活有所改善；報刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是（）

到19世紀(jì)中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

下面為巴黎公社委員會委員（實際數(shù)量共64人）來源統(tǒng)計圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）

“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國家以后，就狂熱地建立工廠來供應(yīng)軍隊和加強國防，這也就是想跳出落后圈子的一種獨特的嘗試?！边@里的“獨特”是指（）

通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集，我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻(xiàn)?！懊绹偨y(tǒng)”、“主張用和平的方法，逐步限制奴隸制，最終達(dá)到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是（）

1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機，給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）

19世紀(jì)中葉，美國對外來移民來者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來（）

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）

有專家預(yù)計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機