A.轉(zhuǎn)矩大電流小
B.轉(zhuǎn)矩小電流小
C.轉(zhuǎn)矩小電流大
D.轉(zhuǎn)矩大電流大
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A.運(yùn)行效率低,控制相對困難
B.運(yùn)行效率低,控制相對容易
C.運(yùn)行效率高,控制相對容易
D.運(yùn)行效率高,控制相對困難
A.往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)
B.間隙運(yùn)轉(zhuǎn)
C.快速啟動
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.外接式計(jì)算機(jī)
B.嵌入式芯片組
C.嵌入式計(jì)算機(jī)
A.汽油
B.燃油電動機(jī)
C.電池
D.發(fā)動機(jī)
A.燃料電池電動汽車
B.固態(tài)燃料電動汽車
C.電動燃料電池汽車
最新試題
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時,輸出電壓接近(),在濃混合氣時,輸電壓接近()。在過量空氣系數(shù)為1時,輸出電壓約為()。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
汽車驅(qū)動橋一般由()、()、()和橋殼組成。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動系主要由()、()、()和驅(qū)動橋組成。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動系可以分為()、()、()幾類。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
四行程柴油發(fā)動機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動方式。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機(jī)的(),在()供給火花塞()。