單項選擇題貨車運(yùn)用（）和作業(yè)人員，應(yīng)按信息系統(tǒng)錄入規(guī)范要求，及時錄入有關(guān)數(shù)據(jù)，并按要求上傳。
A.各級管理
B.車間技術(shù)人員
C.主任
D.專職
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1.單項選擇題貨車運(yùn)用作業(yè)場須部署（），綜合利用鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)等。
A.數(shù)據(jù)系統(tǒng)
B.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)
C.重載大數(shù)據(jù)
D.運(yùn)用系統(tǒng)
2.單項選擇題列車車輛制動試驗監(jiān)測裝置、電動脫軌器、手持機(jī)系統(tǒng)等生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施須具備與HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)（）的接口，系統(tǒng)間信息交換須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和公用數(shù)據(jù)編碼規(guī)范要求。
A.數(shù)據(jù)流通
B.交互
C.數(shù)據(jù)交換
D.數(shù)據(jù)備份
3.單項選擇題HMIS（）是HMIS的重要組成部分，是貨車運(yùn)用技術(shù)作業(yè)、故障處置、技術(shù)交接、質(zhì)量分析等工作的信息化記錄載體，由鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段三級系統(tǒng)構(gòu)成。
A.運(yùn)用系統(tǒng)
B.運(yùn)用子系統(tǒng)
C.信息系統(tǒng)
D.檢修系統(tǒng)
4.單項選擇題鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段、貨車運(yùn)用車間和作業(yè)場的網(wǎng)絡(luò)和（）須符合鐵路信息化規(guī)劃。
A.硬件配置
B.配置化管理
C.管理
D.信息化
5.單項選擇題貨車運(yùn)用的安全和技術(shù)裝備須滿足貨車運(yùn)用裝備現(xiàn)代化和信息化要求，利用（）、人工智能、自動檢查檢測、網(wǎng)絡(luò)視頻等現(xiàn)代化技術(shù)，推進(jìn)列車技術(shù)檢查自動化、制動機(jī)試驗智能化、安全管理科學(xué)化、質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)化、作業(yè)條件規(guī)范化、臺賬報表電子化，提升貨車運(yùn)用管理、列檢生產(chǎn)指揮、列車技術(shù)質(zhì)量檢查的現(xiàn)代化和信息化水平。
A.通信網(wǎng)絡(luò)
B.互連網(wǎng)
C.信息通信網(wǎng)絡(luò)
D.信息網(wǎng)絡(luò)
最新試題
撤除防護(hù)信號：晝間用檢查錘，夜間用檢車燈向車列（列車）外方向作（）移動。
題型：單項選擇題
TFDS是（）的簡稱。
題型：單項選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）車軸。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢到達(dá)作業(yè)技檢時間由35分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序為（）
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢始發(fā)作業(yè)技檢時間由25分鐘調(diào)整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是（）。
題型：單項選擇題
P80型大容積棚車固定軸距為（）。
題型：單項選擇題
填寫《檢車員工作記錄手冊》時，小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障（）等。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）人力制動機(jī)。
題型：單項選擇題