單項(xiàng)選擇題C70型敞車采用()人力制動(dòng)機(jī)。
A.NSW型
B.FSW型
C.棘輪式
D.腳踏式
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1.單項(xiàng)選擇題C70型敞車采用()緩沖器。
A.MT-2型
B.ST型
C.2號
D.MT-3型
2.單項(xiàng)選擇題C70型敞車采用()車鉤。
A.13號上作用式
B.13號下作用式
C.15號
D.17號
3.單項(xiàng)選擇題移動(dòng)式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn),應(yīng)控制在距離停留車輛()之間。
A.20~30m
B.20~40m
C.20~50m
D.20~60m
4.單項(xiàng)選擇題自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
A.20
B.25
C.30
D.40
5.單項(xiàng)選擇題自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
A.20
B.30
C.35
D.40
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型:單項(xiàng)選擇題
TADS是()的簡稱。
題型:單項(xiàng)選擇題
車統(tǒng)-14A、車統(tǒng)-14B是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識、預(yù)報(bào)車同車車號不一致、車體標(biāo)記顯示到(過)期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車載重為()t。
題型:單項(xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型:單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用()人力制動(dòng)機(jī)。
題型:單項(xiàng)選擇題
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
題型:單項(xiàng)選擇題
撤除防護(hù)信號:晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
題型:單項(xiàng)選擇題