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A.10°
B.15°
C.25°
D.20°
A.立姿作業(yè)崗位
B.坐姿作業(yè)崗位
C.坐、立姿交替崗位
D.輕作業(yè)崗位
A.60cm
B.55cm
C.65cm
D.70cm
A.50°~70°
B.70°~90°
C.30°~50
D.90°~100"
A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.25cm
最新試題
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
在室內(nèi)空間中,人體的運動器官和感覺器官與室內(nèi)人體的活動關(guān)系最為密切,因而,對室內(nèi)活動空間和空間設(shè)施的設(shè)計應(yīng)該合理考慮到人的()等因素。
()包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
隨著社會文化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們生活質(zhì)量的逐步提高,消費者需求的特征從功能性、單一性向()方向發(fā)展。
未來界面設(shè)計的邊界還將會在()方面進(jìn)一步拓展。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
連接分析法是一種對人、機(jī)械設(shè)備、過程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡便方法,它用“連接”來表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
人機(jī)交互的設(shè)計需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
運動方向相合性關(guān)系表現(xiàn)了兩種運動關(guān)系的邏輯合理性和運動的直觀性,符合人們的習(xí)慣,便于記憶、掌握,操縱動作能達(dá)到最佳效果。