A.50°~70°
B.70°~90°
C.30°~50
D.90°~100"
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A.10cm
B.15cm
C.20cm
D.25cm
A.脊柱結(jié)構(gòu)
B.頸曲弧線(xiàn)
C.腰曲弧線(xiàn)
D.腰椎后突
E.腰椎前突
A.普通手工作業(yè)崗位
B.精細(xì)操作手工作業(yè)崗位
C.立姿手工作業(yè)崗位
D.坐、立姿交替手工作業(yè)崗位
E.坐姿手工作業(yè)崗位
A.直臂抓握空間半徑
B.功能性臂長(zhǎng)
C.身體前側(cè)舒適范圍尺寸
D.坐姿抓握距離
最新試題
車(chē)身設(shè)計(jì)中,一般通過(guò)合理布置方向盤(pán)的中心位置和傾斜角,選擇適宜的方向盤(pán)直徑,來(lái)改善駕駛員的方向盤(pán)操縱姿勢(shì),減小操縱力,降低操縱疲勞。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶(hù)更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來(lái),在展廳中人的觀(guān)展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
人機(jī)交互的核心是雙方的相互理解,而不是單向傳遞。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體,從人的感知行為對(duì)室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來(lái)分析,主要有()等。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱(chēng)為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
連接分析法是一種對(duì)人、機(jī)械設(shè)備、過(guò)程和系統(tǒng)進(jìn)行分析的簡(jiǎn)便方法,它用“連接”來(lái)表示人、機(jī)之間的關(guān)系。
()包括身高、體重、上臂長(zhǎng)、前臂長(zhǎng)、大腿長(zhǎng)和小腿長(zhǎng)。
在需求分析中,正常情況下競(jìng)品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競(jìng)品對(duì)象。
廚房設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)施、用具的布置應(yīng)充分考慮人機(jī)工程學(xué)中對(duì)人體尺度、動(dòng)作域、操作效率、設(shè)施前后左右的順序和上下高度的合理配置,廚房?jī)?nèi)操作的基本順序?yàn)椋ǎ?/p>