CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。

道岔區(qū)板式無(wú)砟軌道對(duì)（）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄。

高鐵有砟軌道250～300km/h線(xiàn)路全線(xiàn)應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。

高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。

高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。

大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車(chē)進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。

SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

無(wú)縫線(xiàn)路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>