單項選擇題道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.IV
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個區(qū)段。
A.軌道電路
B.接觸網(wǎng)
C.信號
D.綜合接地線
2.單項選擇題天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
A.封鎖后
B.封鎖前
C.通過后
D.通過前
3.單項選擇題大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運(yùn)行，并在（）分解和連掛。
A.任意地點
B.坡道地段
C.指定地點
D.曲線地段
4.單項選擇題線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。
A.鋪設(shè)角度
B.鋪設(shè)類型
C.鋪設(shè)長度
D.鋪設(shè)精度
5.單項選擇題（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
A.120～160km/h
B.160～200km/h
C.200～250km/h
D.300～350km/h
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
題型：單項選擇題
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。
題型：單項選擇題