A.人員和設(shè)備
B.無形資產(chǎn)和固定資產(chǎn)
C.淡季和旺季
D.自有車和委托外用車
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A.分析生產(chǎn)需求
B.確定訂單需求
C.計(jì)算剩余訂單容量
D.分析市場(chǎng)需求
A.采購(gòu)經(jīng)營(yíng)效率的提升
B.采購(gòu)時(shí)間的縮短
C.采購(gòu)經(jīng)營(yíng)成本的降低
D.采購(gòu)材料價(jià)格的降低
A.配送信息
B.財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)
C.營(yíng)銷數(shù)據(jù)
D.客戶信息
A.硬性使用空間
B.基本使用空間
C.備用空間
D.辦公區(qū)空間
A.減少超額庫(kù)存投資，靈活運(yùn)用資金
B.降低庫(kù)存持有成本、缺貨成本
C.防止延遲及交貨
D.防止有形資產(chǎn)被竊
A.安全
B.路線
C.成本
D.服務(wù)
A.物品項(xiàng)目名細(xì)
B.余量需求計(jì)劃
C.認(rèn)證環(huán)境
D.需求數(shù)量
A.未來削減運(yùn)營(yíng)成本
B.縮短流通時(shí)間
C.增加產(chǎn)品穩(wěn)定性
D.降低庫(kù)存和降低客戶投訴率
A.明細(xì)化
B.準(zhǔn)確化
C.明確化
D.精準(zhǔn)化
A.空車率
B.車輛滿載率
C.平均每車次配送重量
D.平均每臺(tái)車配送金額
最新試題
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
（）是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括（）
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。