A.陸路運輸
B.水路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
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A.迂回運輸
B.過遠運輸
C.對流運輸
D.倒流運輸
A.EAN-13條碼
B.EAN-14條碼
C.ITF-14條碼
D.ITF-13條碼
A.全球定位系統(tǒng)
B.地理信息系統(tǒng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
D.人工電話系統(tǒng)
A.規(guī)模經(jīng)濟
B.距離經(jīng)濟
C.效率經(jīng)濟
D.規(guī)模經(jīng)濟和距離經(jīng)濟
A.減少不良庫存
B.維持生產(chǎn)的穩(wěn)定
C.平衡企業(yè)物流
D.平衡企業(yè)流動資金的占用
最新試題
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排,組織分揀。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程,測量一個指定的過程偏離目標有多遠。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
合理的期量標準為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。
機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。