單項(xiàng)選擇題進(jìn)路建立后，信號(hào)異常關(guān)閉時(shí)，列控中心應(yīng)按進(jìn)路未建立處理，進(jìn)路上各個(gè)區(qū)段發(fā)（）碼。
A.HU
B.H
C.默認(rèn)
D.檢測(cè)
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1.單項(xiàng)選擇題區(qū)間軌道區(qū)段默認(rèn)碼為軌道電路（）碼。
A.HU
B.H
C.L
D.檢測(cè)
2.單項(xiàng)選擇題軌道電路編碼定義：站內(nèi)股道區(qū)段及進(jìn)路信號(hào)機(jī)前方軌道區(qū)段默認(rèn)碼為（）碼
A.HU
B.H
C.L
D.檢測(cè)
3.單項(xiàng)選擇題列控中心主機(jī)單元機(jī)籠中（）實(shí)現(xiàn)外部輸入的直流電源24V到直流5V的轉(zhuǎn)變，為本系邏輯電路提供穩(wěn)定的電源
A.CPU板
B.IPU板
C.DID板
D.通信擴(kuò)展板（FSIO）
4.單項(xiàng)選擇題列控中心應(yīng)實(shí)現(xiàn)有源應(yīng)答器報(bào)文的實(shí)時(shí)組幀和編碼，并通過(guò)（）發(fā)送至相關(guān)應(yīng)答器。
A.LEU
B.RBC
C.TCC
D.UPS
5.單項(xiàng)選擇題TCC間應(yīng)通過(guò)（）通信，實(shí)現(xiàn)TCC站間安全信息的實(shí)時(shí)傳輸。
A.信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.應(yīng)答器（含LEU）
C.軌道電路
D.TSRS
最新試題
聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的物理連接通過(guò)電纜實(shí)現(xiàn)的。（）
題型：判斷題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
題型：判斷題
機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
題型：判斷題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題
應(yīng)答器向車(chē)載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時(shí)，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
題型：判斷題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題