A.信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)
B.應(yīng)答器(含LEU)
C.軌道電路
D.TSRS
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A.N+1
B.1+1
C.2乘2取2
D.三取二
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
A.自檢
B.復(fù)檢
C.脫機(jī)
D.離線
A.自檢
B.復(fù)檢
C.脫機(jī)
D.聯(lián)機(jī)
A.安全主機(jī)單元
B.通信接口單元
C.驅(qū)動(dòng)采集單元
D.冗余電源
最新試題
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸()信息。
設(shè)備能夠按照模式曲線自動(dòng)控制列車減速稱為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。()
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。()
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用()。
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。()
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。