水泥混凝土路面是以（）齡期的強度為評定依據(jù)。

支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。

屬于數(shù)理統(tǒng)計方法評定計分的檢查項目有（）。

瀝青混合料生產(chǎn)時，每日應(yīng)做（）試驗。

鉆孔灌注樁應(yīng)選擇有代表性的樁用（）進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設(shè)計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時，應(yīng)采?。ǎ哆M行檢測。

碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標準是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。

分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。

對高速公路填土路基壓實度規(guī)定：從設(shè)計的路床頂面起算，在（）范圍內(nèi)，壓實度≥（）；在（）范圍內(nèi)，壓實度≥（）；當>（）后，壓實度≥（）。

半剛性基層的下列四個實測項目中，權(quán)值最大的是（）。

預應(yīng)力筋張拉或放張時（）和（）必須符合設(shè)計要求，嚴格按照設(shè)計規(guī)定的張拉順序進行操作。