研究級組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級組流量與各級級前壓力（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計(jì)算時(shí)，無法考慮初溫的變化。

凝汽器的工作特點(diǎn)有（）。

凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。

電站汽輪機(jī)的葉片受到的離心力屬于（）。

同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。

采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機(jī)，關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是（）。

凝汽器能夠正常工作的條件有（）。

中間再熱機(jī)組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。

凝汽器冷卻水的溫升主要取決于循環(huán)倍率的大小。