A.由ATS根據(jù)當(dāng)前調(diào)整模式自動(dòng)調(diào)整
B.由車(chē)站操作人員人工設(shè)定列車(chē)停站時(shí)間
C.由控制中心操作人員設(shè)定列車(chē)停站時(shí)間
D.未收到自動(dòng)調(diào)整或人工設(shè)定的命令時(shí)，采用線(xiàn)路中定義的站臺(tái)缺省停站時(shí)間
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A.寄存器
B.控制器
C.顯示器
D.穩(wěn)壓電源
E.CPU
A.時(shí)刻表調(diào)整模式
B.等間隔調(diào)整模式
C.自動(dòng)進(jìn)路觸發(fā)的人工控制模式
D.聯(lián)鎖自動(dòng)觸發(fā)進(jìn)路模式
A.聯(lián)鎖
B.ATP\ZC
C.軌道電路
D.計(jì)軸設(shè)備
E.LOW機(jī)\ATS-LCW
A.速度指針顯示
B.數(shù)字速度顯示
C.可顯示推薦速度
D.顯示緊制速度
A.目標(biāo)距離
B.目標(biāo)速度
C.目標(biāo)時(shí)間
D.目標(biāo)日期
最新試題
在實(shí)施JOG功能時(shí)，ATO向車(chē)輛輸出（）指令。
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在滿(mǎn)足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）
車(chē)輛段調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線(xiàn)（）
HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。
車(chē)載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）
全自動(dòng)線(xiàn)路中，車(chē)輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能，包括哪些信息的檢測(cè)（）