壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

電感傳感器輸出端接成差動(dòng)形式的目的是（）

相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化

當(dāng)控制電流不變時(shí)，使傳感器處于磁場(chǎng)中，霍爾式傳感器輸出與磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓，這方面的應(yīng)用主要有（）

對(duì)于熱電阻式溫度傳感器，常采用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償。

傳感器的線性度通常用（）表示。

應(yīng)變效應(yīng)通常是由于受力后材料的（）發(fā)生了改變。

若溫度傳感器按被測(cè)物理量來(lái)分類(lèi)，船舶機(jī)艙最常見(jiàn)的傳感器有（）

S型分油機(jī)中的MT50水分傳感器采用（）測(cè)量油中含水量。

電容式傳感器電容極板間一般放置云母片，其主要作用是（）極板間距離，提高（）。