A.皮帶車
B.移動(dòng)帶式輸送機(jī)
C.纜車
D.汽車
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你可能感興趣的試題
A.叉車
B.自卸卡車
C.輪式裝載機(jī)
D.拖掛車
A.在料堆與鐵路中心線之間留有6M 的通道和操作場地
B.在料堆與鐵路中心線之間留有9M 的通道和操作場地
C.在料堆與鐵路中心線之間留有12M 的通道和操作場地
D.在料堆與鐵路中心線之間留有15M 的通道和操作場地
A.應(yīng)與堆料高度相同
B.應(yīng)與堆料寬度相同
C.應(yīng)根據(jù)取料方式確定
D.應(yīng)根據(jù)堆料方式確定
A.3.5M
B.6.0M
C.8.0M
D.12.0M
A.0.8
B.1
C.1.2
D.1.5
最新試題
某渠化工程樞紐位于沿河兩岸地勢較低的河段，泄水建筑物不應(yīng)采用下列哪種形式？（）
下列哪些項(xiàng)是交通運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)的特點(diǎn)？（）
下列關(guān)于船閘閘門級(jí)別的敘述，哪些是正確的？（）
波浪從淺水變形開始的能量損失主要包括摩阻損失.滲透損失.泥面波阻力損失三種。
港設(shè)計(jì)高水位確定是通過累計(jì)頻率曲線取高潮累計(jì)頻率10%的潮位作為極端高水位。
下列關(guān)于船閘防滲設(shè)施的敘述，符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
為了預(yù)測項(xiàng)目可能承受的風(fēng)險(xiǎn)，需對項(xiàng)目進(jìn)行不確定性分析，下列哪些分析是主要的不確定性分析？（）
某航道整治丁壩工程需實(shí)施護(hù)底，河床為松散的沙質(zhì)，抗沖性較差，工程處地形較為平坦，但受水流頂沖，工程處的表面流速為1.5m/s~1.8m/s，水深在10m左右。下列哪些項(xiàng)護(hù)底結(jié)構(gòu)適合這種工況條件？（）
下列關(guān)于防波提、護(hù)岸計(jì)算原則和方法的敘述，不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
]船用的燃料油一般貯存在（）。