A.驅(qū)動(dòng)輪的構(gòu)造類型
B.驅(qū)動(dòng)輪的尺寸
C.輪胎氣壓
D.驅(qū)動(dòng)力
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A.車橋
B.車架
C.車輪
D.懸架
A.扭桿彈簧廣泛應(yīng)用于獨(dú)立懸架，特別是前輪獨(dú)立懸架中
B.扭桿彈簧螺旋彈簧質(zhì)量比較大
C.扭桿彈簧質(zhì)量較小，無(wú)需潤(rùn)滑
D.它只能承受垂直載荷
A.它只能承受垂直載荷
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，因此在汽車中得到廣泛應(yīng)用
C.氣體彈簧有空氣彈簧和油氣彈簧兩種
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，因此在汽車中得到廣泛應(yīng)用
B.減緩車輪的沖擊震動(dòng)
C.可利用油壓作用使車身上下動(dòng)作
D.能使車身保持水平
A.車架
B.行走裝置
C.車橋
D.懸架
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動(dòng)組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有（）、（）、（）。
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的斷電分電器安裝有（）、（）點(diǎn)火提前裝置。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列形式有（）、（）、（）。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
通過(guò)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力差，同時(shí)偏轉(zhuǎn)尾輪來(lái)協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。