A.直剪試驗的固結快剪試驗參數(shù)
B.三軸試驗的固結不排水剪試驗參數(shù)
C.三軸試驗的不固結不排水剪試驗參數(shù)
D.三軸試驗的固結排水剪試驗參數(shù)
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A.如果某勘察單位不具備承攬工程相應的資質,可以通過與其他單位組成聯(lián)合體進行承包
B.共同承包的各方對承包合同的履行承擔連帶責任
C.如果業(yè)主同意,分包單位可以將其承包的工程再分包
D.如果業(yè)主同意,承包單位可以將其承包的工程全部分包,并與分包單位承擔連帶責任
A.執(zhí)行工程建設標準規(guī)范
B.在本人執(zhí)業(yè)活動所形成的勘察設計文件上簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章
C.以個人名義承接業(yè)務時,應保證執(zhí)業(yè)活動成果的質量,并承擔相應的責任
D.保守執(zhí)業(yè)中知悉他人的技術秘密
A.三級公路上的隧道工程,地基液化等級為中等,應對基礎和上部結構采取減輕液化沉降影響的措施
B.二級公路路基,地基液化等級為中等,可不采取措施
C.四級公路上高度為10m的擋土墻,地基液化等級為輕微,宜全部消除液化沉降
D.四級公路上高度為10m的擋土墻,地基液化等級為輕微,可不采取措施
A.彎道超高值
B.流量
C.重度
D.流速
A.具有較強的吸濕性和保濕型
B.力學強度將隨含鹽量增大而降低
C.起始凍結溫度隨含鹽量增加而降低
D.土中鹽分易損失
A.增加抗壁穩(wěn)定性
B.減小作用在圍護結構上的總壓力
C.改善基坑周邊降水范圍內土體的力學特性
D.減少基坑工程對周邊既有建筑物的影響
A.隧道進出口段
B.緩傾角圍巖段
C.隧洞上覆巖體最厚的洞段
D.地下建筑物平面交叉的洞段
A.先施工主樓,后施工裙房
B.主樓與裙房之間設置施工后澆帶
C.減少裙房基底面積
D.加大裙房基礎埋深
A.動力基礎應與建筑基礎連接,以加強整體剛度
B.在滿足地基承載力設計要求的同時,應控制動力基礎的沉降和傾斜
C.應考慮地基土的阻尼比和剪切模量
D.動力基礎不應與混凝土地面連接
A.基床系數(shù)是引起地基單位變形的所需要的壓力
B.基床系數(shù)是從半無限體彈性理論中導出的土性指標
C.按基床系數(shù)方法計算,只能得到荷載范圍內的地基變形
D.文克勒地基模型忽略了地基土中的剪應力