A.15ppm艙底水報(bào)警裝置的響應(yīng),即從送至15ppm艙底水報(bào)警裝置的樣品發(fā)生變化至ppm顯示器顯示出正確的響應(yīng)所化應(yīng)不超過5秒
B.15ppm艙底水報(bào)警裝置的安裝位置的布置應(yīng)使總的響應(yīng)(包括15ppm艙底水報(bào)警裝置的響應(yīng)),在任何情況下不多于20s
C.15ppm艙底水報(bào)警裝置應(yīng)記錄日期、和報(bào)警狀態(tài)以及15ppm艙底水分離器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
D.為防蓄意操控15ppm艙底水報(bào)警裝置,應(yīng)做到:除核查儀表的零點(diǎn)漂移、讀數(shù)的重復(fù)性和零位恢復(fù)能力的基本要求范圍外,每次接觸該裝置均需拆除封條;并且該裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)是每當(dāng)為清潔工作或恢復(fù)零位而使用清水時(shí),均啟動(dòng)報(bào)警
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A.船舶貨物或壓載操作手冊
B.排油監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊
C.原油洗艙系統(tǒng)操作手冊
D.清潔壓載艙操作手冊
A.如油漆間采用固定CO2系統(tǒng),必須裝有聲光報(bào)警裝置在CO2釋放前能自動(dòng)報(bào)警
B.如油漆間采用固定CO2系統(tǒng),應(yīng)設(shè)計(jì)成至少放出油漆間總?cè)莘e40%的自由氣體
C.對于通往起居處所甲板的面積小于4m2的油漆間,可以接受用手提式CO2滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)
D.如接受手提式CO2滅火器代替固定式滅火系統(tǒng),則應(yīng)在油漆間上設(shè)有施放孔,無需進(jìn)入油漆間就可以用滅火器向內(nèi)施放
A.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、查明救生筏上次檢驗(yàn)日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否的符合要求
B.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、確認(rèn)救生筏試驗(yàn)高度適用本船、查明救生筏上次檢驗(yàn)日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否符合要求
C.檢查安裝后的救生筏上原為運(yùn)輸與包裝用的額外系索解除、檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接是否正確
D.檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接
A.應(yīng)為船上每個(gè)人配備1件的救生衣,并配備足夠數(shù)量的救生衣供值班人員使用
B.救生衣應(yīng)置放于易于到達(dá)之處,且其位置應(yīng)予明顯標(biāo)示
C.除自由降落救生艇外,用于全封閉救生艇上的救生衣應(yīng)不妨礙人員進(jìn)入救生艇或在艇內(nèi)就座,包括系好安全帶
D.為自由降落救生艇選用的救生衣及其存放和穿著方式應(yīng)不妨礙人員進(jìn)入救生艇、乘員安全或該艇的操作
A.按設(shè)備安全證書記錄簿檢查救生衣數(shù)量及存放位置
B.檢查救生衣及其附連哨子,救生衣燈和反光帶標(biāo)志的狀態(tài),確認(rèn)其完好
C.對兼救生衣的救生服,檢查檢修證明(三年檢修一次),如適用
D.對充氣式救生衣,核查檢修證明(一年檢修一次),如適用
最新試題
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能()
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
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某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
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