A.再生制動(dòng)
B.電磁制動(dòng)
C.加饋電阻制動(dòng)
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A.勵(lì)磁繞組
B.補(bǔ)償繞組
C.換向繞組
A.補(bǔ)償繞組
B.電樞繞組
C.換向繞組
A.牽引同向前工況
B.向后同制動(dòng)工況
C.牽引同制動(dòng)工況
A.開關(guān)
B.保護(hù)
C.開關(guān)和保護(hù)
A.并勵(lì)發(fā)電機(jī)
B.他勵(lì)發(fā)電機(jī)
C.串勵(lì)發(fā)電機(jī)
最新試題
三段半控橋式整流電路的變壓器原邊電流由階梯波代替了矩形波,因此功率因素顯著提高。
在閉環(huán)控制系統(tǒng)中,將輸出量以一定的方式反饋到輸入量,控制器根據(jù)給定目標(biāo)和()的差值進(jìn)行控制。
在閉環(huán)系統(tǒng)中,若輸出量不能達(dá)到既定目標(biāo)時(shí),系統(tǒng)本身不能調(diào)節(jié)能力。
直流傳動(dòng)電力機(jī)車在起動(dòng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生很大的起動(dòng)電流,造成很大的電流沖擊和機(jī)械沖擊,因此可采用降壓起動(dòng)的方式進(jìn)行起動(dòng)。
SS4G機(jī)車在劈相機(jī)投入工作以后,必須先開壓縮機(jī),然后才能開通風(fēng)機(jī)。
制動(dòng)力的大小可以通過兩種方法來改變:一是改變()電流以改變牽引電機(jī)磁通,二是改變制動(dòng)電流。
交流電力機(jī)車通過受電弓將三相交流電引入牽引變壓器一次側(cè)繞組。
相控電力機(jī)車牽引電機(jī)過流時(shí),不但要切斷機(jī)車總電源,還要封鎖電子觸發(fā)線路。
磁場(chǎng)削弱時(shí)增加了機(jī)車的功率,所以機(jī)車速度才會(huì)增加。
若牽引電機(jī)的氣隙磁通保持不變,只要保持轉(zhuǎn)差頻率恒定,即可得到恒定的轉(zhuǎn)矩。