NSC指通過化學(xué)反應(yīng)，將（）吸附在催化劑內(nèi)部，然后再合適工況點(diǎn)，通過改變混合氣成分的手段，將NOX釋放并還原。

估算DPF中的顆粒質(zhì)量，包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機(jī)都是用（）計(jì)算炭載量。

DPF主要標(biāo)定內(nèi)容有（）

整車標(biāo)定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標(biāo)定是指（）

柴油機(jī)起動困難，排氣管大量冒黑煙，可能原因是（）

DOC柴油氧化催化器后處理系統(tǒng)的功能包括（）??

SCR選擇性催化還原后處理系統(tǒng)包括（）??

關(guān)于J1939，下列哪些說法是正確的（）

柴油機(jī)動力不足，排氣管大量冒藍(lán)煙，可能原因是（）

小于3.5T以下車輛需要滿足（）中的關(guān)于的OBD監(jiān)控要求。