A.預(yù)防為主，防消結(jié)合
B.以防為主，以消為輔
C.以消為主，以防為輔
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A.1
B.2
C.3
A.一長聲
B.二長聲
C.二短一長聲
A.船舶首部著火
B.船舶中部著火
C.船舶尾部著火
A.由于衣物浸水后會(huì)阻礙游泳，因此跳水時(shí)盡量保持輕便
B.跳水時(shí)，應(yīng)考慮風(fēng)和流的影響，盡量選擇上風(fēng)舷跳水
C.跳水后為了保持身體溫度，可以通過游泳的方式增加身體產(chǎn)熱量
A.受傷
B.溺水
C.體溫迅速下降
最新試題
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為（）
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性，以能從水中拯救人員，集結(jié)救生筏并能以至少（）節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈，火災(zāi)蔓延時(shí)，其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于（）的撤離時(shí)間。
溢油應(yīng)變部署表中要求：（）在駕駛臺(tái)值班，采取應(yīng)急措施，并做好現(xiàn)場記錄；（）在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí)，應(yīng)降放救助船（）的救生艇筏。
每位船員要熟悉消防知識(shí)，對(duì)各種消防器材、設(shè)備（）
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于（）上。
船舶消防應(yīng)變信號(hào)中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）