A.90°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
B.120°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
C.180°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
D.360°轉(zhuǎn)向所需范圍的大小
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A.向落水者相反一舷操滿舵,并停車
B.向落水者相反一舷操滿舵,并加速
C.向落水者一舷操滿舵,并停車
D.向落水者一舷操滿舵,并加速
A.常速下滿舵旋回
B.全速前進中停車后滿舵旋回
C.靜止中加車滿舵旋回
D.半速前進中加車滿舵旋回
A.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
B.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向低舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
C.在阻力和推力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
D.在首波峰壓力轉(zhuǎn)矩的作用下,船首易向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)
下列有關(guān)影響旋回圈大小因素的敘述哪些是正確的?()
Ⅰ.方形系數(shù)大的船,旋回圈小
Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈較小
Ⅲ.船舶重載時,旋回初徑有所減小
Ⅳ.淺水中旋回時,旋回圈變大
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.常速下滿舵旋回
B.全速前進中停車后滿舵旋回
C.靜止中加車滿舵旋回
D.低速前進中加車滿舵旋回
最新試題
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊