（）的特點(diǎn)是爆破后壁面光滑平整，開(kāi)挖輪廓線能大致符合設(shè)計(jì)要求，并減少爆破對(duì)邊坡巖石的擾動(dòng)，以及減少超挖和欠挖量。

路基維修工作包括：路基設(shè)備的綜合維修和（）。

基床表層測(cè)量放樣，直線地段每（）m一個(gè)樁。

基床以下路堤填筑施工，地面橫坡為1：5~1：2.5時(shí)，在清除草皮雜物后，還應(yīng)挖成（）。

為降低塹范圍內(nèi)的地下水位，疏干其附近土體，在側(cè)溝下或側(cè)溝旁設(shè)置（）溝。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開(kāi)挖的方法稱為（）縱挖法。

路橋過(guò)渡段路基基床表層應(yīng)填筑（）；路基基床由（）層和（）層組成。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

漿砌片石矩形水槽當(dāng)溝頂無(wú)挖方土坡時(shí)，溝深在1.2m以內(nèi)用直墻式，超過(guò)1.2m用（）式。

（）滲溝用于攔截地下水、使其不流入病害區(qū)。