基床表層測(cè)量放樣，曲線地段每（）m一個(gè)樁。

爐渣墊層在基床凍害整治的過(guò)程中，有三個(gè)作用，一是（）；二是可做不凍脹土；三是減小臨界凍結(jié)溫度。

當(dāng)邊坡高度不大于8m時(shí)，采用1：（）的單一坡率。

（）是對(duì)河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

根據(jù)顆粒組成、顆粒形狀、塑性指數(shù)等，路基填料可分為巨粒土、（）、細(xì)粒土。

改良土按改良方法分為物理改良和（）改良。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此向縱深開(kāi)挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開(kāi)挖的方法稱為（）縱挖法。

鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

淤泥和淤泥質(zhì)土統(tǒng)稱為（）。

路基凍害的整治措施，大體上有以下三類，分別是排水及隔水、換土和改土及（）。