（）是對(duì)河岸或路堤坡面直接加固，以抵抗水流的沖刷和淘刷作用。

以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為（）法，路塹較長(zhǎng)的地段、采用分層或分段向縱深方向開挖的施工方法為（）法。

（）溝設(shè)置于路塹邊坡平臺(tái)上以及排水溝、側(cè)溝、天溝所在部位以外的其他地方，用以截排邊坡平臺(tái)以上的坡面水或所在地區(qū)的部分地面水。

路基凍害的整治措施，大體上有以下三類，分別是排水及隔水、換土和改土及（）。

路塹邊坡為碎石或砂類土?xí)r，為防止坍落的土或碎石堵塞側(cè)溝，應(yīng)在側(cè)溝外側(cè)設(shè)置（）。

（）滲溝用來(lái)引排山坡濕地、洼地或路基內(nèi)的地下水。

換填墊層的砂必須采用天然級(jí)配的（）砂。

先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高的方法稱為（）縱挖法；兩段或數(shù)段，各段再沿縱向開挖的方法稱為（）縱挖法。

鐵路線路中橋梁與路堤相連接，需要在連接處設(shè)置（）減少沉降差。

路堤填筑施工前，應(yīng)依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，做填土壓實(shí)試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)（）m。