下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）

“海參型”復(fù)軌器安裝方法，在鋼軌內(nèi)側(cè)的車(chē)輪安裝一只矮小的復(fù)軌器，使其與鋼軌內(nèi)側(cè)面留出（）mm輪緣槽。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車(chē)輪踏面滑，鐵鞋滑，機(jī)車(chē)的黏著牽引力（），整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。

溜放作業(yè)前，制動(dòng)員必須按計(jì)劃作好排風(fēng)、摘管和（）工作，檢查人力制動(dòng)機(jī)部件。

根據(jù)2004-2015年全國(guó)較大傷亡事故比重圖，運(yùn)輸事故占（）%。

在保證（）的前提下做到四通八達(dá)、暢通無(wú)阻是鐵路全體員工的奮斗目標(biāo)。

車(chē)輛尾隨主要原因是（）。

（）通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。

下車(chē)時(shí)，不得侵入（）機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。

安全檢查表的（）是由它的性質(zhì)決定的。