列車運(yùn)行中裝載貨物超限，按超限貨物辦理，但超過（）批準(zhǔn)尺寸，定一般C類事故。

造成車輛溜逸的主要原因之一是（）。

由調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳動的道岔，未確認(rèn)道岔開通位置或車列未停妥即盲目扳動或顯示道岔開通信號是造成（）的主要原因之一。

下列哪項(xiàng)不是冬季作業(yè)人員的特點(diǎn)？（）

下列哪一項(xiàng)不是復(fù)軌器？（）

（）通過時(shí)，嚴(yán)禁在其相鄰線路間行走。

溜放作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用（）制動。

根據(jù)2004-2015年全國較大傷亡事故比重圖，運(yùn)輸事故占（）%。

連接軟管時(shí)，必須等車輛停妥，并得到（）準(zhǔn)許，不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。

冬季冰雪多，鋼軌滑，車輪踏面滑，鐵鞋滑，機(jī)車的黏著牽引力（），整列牽出時(shí)易打滑空轉(zhuǎn)。