單項選擇題安全依附于（）而存在。
A.生產(chǎn)
B.人員
C.結構
D.管理
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1.單項選擇題“系統(tǒng)安全工程”僅歸屬于（）
A.安全工程活動
B.安全行為學
C.工程實踐
D.系統(tǒng)原理
2.單項選擇題系統(tǒng)的功能受制于系統(tǒng)的（）。
A.內(nèi)部結構
B.組成
C.內(nèi)部環(huán)境
D.運行狀況
3.多項選擇題定置管理是按照生產(chǎn)過程將（）的時空管理技術。
A.設備定位
B.人員定崗
C.物料定址
D.流通定時
E.信息定性
4.多項選擇題在作業(yè)條件危險性評價中，發(fā)生事故的可能性分值L為I時，事故發(fā)生的可能性有（）
A.相當可能
B.可能
C.可能性小
D.極不可能
E.完全意外
5.多項選擇題我國鐵路運輸安全系統(tǒng)分析方法主要采用（）
A.安全檢查表法
B.排列圖法
C.因果分析圖法
D.事故樹分析法
E.事件樹分析法
F.定性分析法
最新試題
列車運行中裝載貨物超限，按超限貨物辦理，但超過（）批準尺寸，定一般C類事故。
題型：單項選擇題
對于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。
題型：單項選擇題
下列哪項是造成機車車輛傷害的管理因素？（）
題型：單項選擇題
下列哪項不是冬季作業(yè)人員的特點？（）
題型：單項選擇題
冬季解體空車、難行車組以及軌面存有積雪時，采用峰上單鉤溜放或（）頂送的方法，防止中途自然停車。
題型：單項選擇題
車輛尾隨主要原因是（）。
題型：單項選擇題
調(diào)車計劃內(nèi)容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。
題型：單項選擇題
調(diào)車人員未認真執(zhí)行要道還道制度，盲目牽出特別是原路返回車列軋絕緣時，未聯(lián)系徹底即盲目牽出是造成（）的主要原因之一。
題型：單項選擇題
安全檢查表的（）是由它的性質決定的。
題型：單項選擇題
在冬季，氣溫較低，車輛凝軸較多，起動阻力和運行阻力增大，這樣就會影響調(diào)車（）和車輛的溜行距離。
題型：單項選擇題