調車作業(yè)上下車應選擇無冰面、無雪堆、無水坑、（）無亂石及障礙物的地點。

調車計劃內容必須正確、齊全、清楚是防止（）事故的主要措施之一。

變更計劃時，未徹底傳達清楚，特別是已開放的調車信號，臨時變更關閉時聯系脫節(jié)等是造成（）的主要原因之一。

（）通過時，嚴禁在其相鄰線路間行走。

對于重度一氧化碳中毒者，為促其清醒可用針刺蔌指甲掐其（）穴。

車輛尾隨主要原因是（）。

根據以往的事故經驗和同系統(tǒng)的（）進行統(tǒng)計分析，求出事故發(fā)生概率。

鐵路新的安全系統(tǒng)工程是集（）的綜合工程。

2008年1月23日20時48分，北京開往四方（青島）的D59次動車組列車，運行至濟南鐵路局管內膠濟線安丘至昌邑間時，造成18人死亡，9人受傷。該事故屬于哪個等級的事故？（）

在保證（）的前提下做到四通八達、暢通無阻是鐵路全體員工的奮斗目標。