下列哪項措施對改善舵效不利?()
Ⅰ停車淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ適當(dāng)?shù)氖變A
Ⅳ淌航中短時間進(jìn)車
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
對于低速航行的船舶下列哪項措施對改善舵效最為有效?()
Ⅰ停車淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ適當(dāng)?shù)氖變A
Ⅳ淌航中短時間進(jìn)車
A.操大舵角
B.快進(jìn)車操大舵角
C.微進(jìn)車操大舵角
D.快進(jìn)車正舵
下列哪項措施可提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速
Ⅲ降低船速的同時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速
Ⅳ降低船速的同時提高螺旋槳轉(zhuǎn)速
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
下列哪項措施對改善舵效有利?()
Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ適當(dāng)?shù)奈矁AⅣ航進(jìn)中停車
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
下列哪項措施不能提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速
Ⅲ降低船速的同時降低螺旋槳轉(zhuǎn)速
Ⅳ降低船速的同時提高螺旋槳轉(zhuǎn)速
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.船舶尾傾比首傾時舵效好,頂流時比順流時舵效好
B.船舶首傾比尾傾時舵效好,順流時比頂流時舵效差
C.船舶尾傾比首傾時舵效差,順流時比頂流時舵效差
D.船舶首傾比尾傾時舵效差,順流時比頂流時舵效好
最新試題
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
白天在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)