A.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之后
B.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之前
C.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之后
D.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之前
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A. 滿載、船尾受風面積大時,船首向上風偏轉(zhuǎn)
B. 滿載、船尾受風面積大時,船尾向上風偏轉(zhuǎn)
C. 空載、船首受風面積大時,船首向上風偏轉(zhuǎn)
D. 空載、船首受風面積大時,船尾向下風偏轉(zhuǎn)
A.風動力矩與水動力矩方向相反,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
B.風動力矩與水動力矩方向相同,用小舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
C.風動力矩與水動力矩方向相反,用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
D.風動力矩與水動力矩方向相同,用大舵角產(chǎn)生的舵力矩即可克服偏轉(zhuǎn)
A.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之后
B.風動力中心在重心之前,水動力中心在重心之前
C.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之后
D.風動力中心在重心之后,水動力中心在重心之前
A.船首頂風
B.船尾迎風
C.正橫附近對風
D.右舷30°附近對風
A.船尾轉(zhuǎn)向下風,使船首轉(zhuǎn)向上風,容易保向
B.船尾轉(zhuǎn)向上風,使船首轉(zhuǎn)向下風,容易保向
C.船尾轉(zhuǎn)向下風,使船首轉(zhuǎn)向上風,不易保向
D.船尾轉(zhuǎn)向上風,使船首轉(zhuǎn)向下風,不易保向
最新試題
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
使用自動舵航行時,值班駕駛員應()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設定航向進行轉(zhuǎn)向
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進行舷外作業(yè)
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計