?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠人工辦理調(diào)車作業(yè)的設(shè)備是（）。

?信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于人工解鎖按鈕是直接采集（）。

?根據(jù)列車車次號(hào)跟蹤和列車記點(diǎn)，可以得到列車的（）。

信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)按鈕的監(jiān)測(cè)，主要記錄（）。

更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是（）。

能表征信息傳輸速度的指標(biāo)是（）。

?FZ-CTC系統(tǒng)中間車站的站存車信息由車站值班員輸入，使用的設(shè)備是（）。

?傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒有的控制模式是（）。

?在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)中，影響經(jīng)濟(jì)性的因素包括（）。

?通過(guò)質(zhì)量控制、減載使用、環(huán)境保護(hù)等措施防止故障的發(fā)生來(lái)提高可靠性的技術(shù)是（）。