已知(7,3)循環(huán)碼的監(jiān)督關(guān)系為
編出該循環(huán)碼,寫(xiě)出該碼的監(jiān)督矩陣和生成矩陣,并轉(zhuǎn)化成典型陣。
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已知(7,3)循環(huán)碼的監(jiān)督關(guān)系為
編出該循環(huán)碼,寫(xiě)出該碼的監(jiān)督矩陣和生成矩陣,并轉(zhuǎn)化成典型陣。
X5+X4+X3+1按模X+1運(yùn)算
最新試題
?TDCS各層之間采用的網(wǎng)絡(luò)形式是()。
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)車(chē)站自律機(jī)接收并執(zhí)行的是()。
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)中調(diào)度命令是()。
?能滿足列車(chē)調(diào)度、列車(chē)控制以及司機(jī)、車(chē)站值班員和調(diào)度員之間話務(wù)通信的通信系統(tǒng)是()。
分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)助理調(diào)度員編制的無(wú)人車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃包括()。
更適合用于脈沖調(diào)制的多路復(fù)用技術(shù)是()。
?鐵路信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與一般的控制系統(tǒng)的主要區(qū)別在于()。
?傳統(tǒng)調(diào)度集中系統(tǒng)沒(méi)有的控制模式是()。
?分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備的關(guān)鍵設(shè)備有()。
?為了確保采集準(zhǔn)確,同時(shí)不影響其他系統(tǒng)的正常工作,信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必不可少的元件是()。